我联通的成本在2.2元,一直到今天.
我觉得,只有长线持有者,才看得清联通的走势.
联通一直由原始庄家在操纵,这个庄家的敌人是基金.
联通的基本规律就是:当图形开始向上突破时候,就开始调整.当向下突破的时候,一只手神秘托起.因此,始终保持不急不躁的上升通道.
这个主力还有一个特点,就是每次出宏观政策之前,比如加息,他总是跌的.似乎他掌握宏观层面的动态.
还有,他比较特立独行,耐性比较好.
这个主力一直掌控着局面.
我认为很可能就是与联通公司密切相关者.他知道公司的计划.
我感觉这个庄的志向非常远大.到多少不好说,但主升浪远远没有到来.
铁哥们，我是２.５０元 你准备拿到什么时候......
从目前看,联通盘口已经变的很稀松,有时几万股就可以上下一毛钱.
大家还记得否,去年这个时候,应该是2.50左右,那时侯,上下一分钱都是机构云集的.
主力基本已经控盘,何时展开主声浪要看大盘基本面和公司基本面.
我认为这个主声浪肯定会来.
目前在10元以下整固
春节之前到12元
2008将到15--18
他走的是长期牛市
联通还没充分利用股市
最终将通过股市的资源配置功能,缩短与移动的距离
也就是如果未来移动是200元,那么联通应该是100元
目前对联通的朦胧利好有两个方面，一是整体上市，二是重组，即使重组一时难以看到，整体上市应在计划中，我想整体上市应在重组，如果年底前整体上市，每股收益应在0.3至0.4元间，鉴于行业特殊性，股价至少在12元。
严重同意。或许重组就在眼前。
兄弟分析的一般！不过我还是会一直持有的。我进入股市的第一支股票，3.15建仓50000股
！
9元清仓
联通还有一个更大的阴谋,那就是10送10!
我认为衡量一个电信公司的价值
完全不能看赢利
而应该看资源!
连通的资源与移动的资源不应该相差这么多
无非联通是一个新公司,赢利能力差点
但作为同为国资委的联通
这样的状况必将通过资本市场修正!
兄弟们,说的都不错,还有一点很重要,就是联通每年分红还可以,
象这样价位的股票,每年来个10%以上的分红,相当可观了.
只能看到联通主力志向远大,决不在短期和你见高低,这也是让我失望的一点.
我现在只盼望它早日停牌,停它三个月,然后
上市不设涨跌幅,一下子见到50
这样才好
联通的H股价位在14远左右。而A股的价位却在8元多。这是否意味着联通A股被严重低估了。按正常的价差应该是A股高于H股价45%左右。那A股应该是18元以上！那位高手如何评价？？？
我也是觉得联通严重低估了,可什么总是不长呢?别人都说它的盘子太大了,很难涨起来,即使涨了也是一点点,但我对它还是有信心,你们认为呢?是清仓还是该长线持有呢?
我8.31买的准备放他两年
我是这几天8.29买入的，我长期看好中国联通，最起码能涨到20元
同意说联通的庄家是个有志向的庄，从一开始留意这股票开始，它的确是在稳步增值，所以有耐心的人一定能在联通赚到稳定的钱，收获会比较大，它是个慢郎中，急不得．我也是长期拥有联通股票的忠实股民．
决定持有两年(满仓)
我刚发现这只股,怎么分析不透它会升到什么价位,只知它一定是向前进......
联通的前途是光明的,长线持股是明知的,股友们就等着收钱吧.
中海海盛(600896):央企注资+参股券商+创投+绩优
第一目标价:35元,尚有80%的上涨空间
中海（海南）海盛船务股份有限公司重大事项公告
本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，对公告的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏负连带责任。
2007年2月8日，中海（海南）海盛船务股份有限公司（以下简称 "中海海盛"）的控股股东中国海运（集团）总公司（以下简称"中国海运"）与海南省人民政府签署了《战略合作框架协议》（以下简称"协议"），协议中部分条款涉及到中海海盛。根据上市公司信息披露的有关规定，现将协议中涉及到中海海盛的有关条款披露如下：
中国海运将加大对中海（海南）海盛船务股份有限公司的支持力度，保障海南省电煤、矿石、工农产品等重要物资的运输。
中国海运将支持中海（海南）海盛船务股份有限公司迅速扩大运力规模，以满足海南省未来对电煤、矿石、工农产品等重要物资的运输需求。根据马村、洋浦、八所、海口秀英等港口改造建设的进展情况，相应调整运输的船型，提高对海南省各相关企业的运输保障能力和优质服务水平。适时将中国海运内部的优质资产注入中海（海南）海盛船务股份有限公司，支持其不断做强做大。
中海海盛将密切关注上述事项的后续进展，及时履行信息披露义务。
特此公告。
中海（海南）海盛船务股份有限公司
董事会
在二级市场上，清华紫光科技创新投资有限公司的另一股东紫光股份(000938)在近期创造过9个交易日近65%涨幅的财富神话，而同样参股紫光创投的中海海盛(600896)无疑也是值得关注的对象。
另外据媒体报道，招商证券拟今年进行IPO上市，招商证券启动IPO，意味着其将有望成为市场中第二只真正意义上的IPO上市券商股。招商证券是少数几家能在2004年和2005年这种大熊市中保持盈利的券商之一，这让它有条件突破连续3年盈利的基本上市门槛。而在2006年，招商证券更是交上一份盈利超过10亿元的不错业绩。除了在经营上的突破外，招商证券在扩张的道路上收获颇丰。2006年8月，招商证券完成了增资扩股的计划，向原股东单位定向发行15亿的资本，资本金达到32.27亿元，跻身综合类券商注册资本金前列。资料显示，中海海盛(600896)持有招商证券6908万股的股权，如果招商证券能够直接IPO上市，对中海海盛而言将将获得超额投资收益。
经营方面，中海海盛是海南省规模最大的航运企业，公司与中海发展（爱股,行情,资讯）同为中国海运集团旗下的骨干企业，拥有四座散装沥青库，有亚洲规模最大的沥青运输船队的支持，经营实力强。今年2大股东表示适时将中国海运内部的优质资产注入上市公司，支持公司不断做大做强
二级市场上，作为一只拥有创投、券商、海运等热门题材的该股来说，近期涨幅明显落后，技术上该股近期在30日均线明显受到支撑，KDJ短期指标低位金叉，后市有望反弹，可关注。
我是在去年5月份，中午小睡一会起来后毫不犹豫在2.5元冲进去2万股，抓到至今，你们想想是多么的..........，我买后就把它忘了
我买连通股 用连通手机加卡，不过也经常要骂骂它的信号差，嘿嘿 看跟谁比了啊 。
感谢你对大盘稳定作出贡献
至少应该捂到奥运会时
